Equipo de diagnóstico para motores fueraborda Yamaha sin ordenador portátil

Quien quisiera leer los datos de un motor fueraborda Yamaha necesitaba hasta ahora un ordenador portátil con cable y el software adecuado, y eso en el pantalán o en el remolque. M-JET DIAGNOSTIC sustituye esto por un pequeño dongle y tu teléfono móvil. Conectas el dongle al puerto de diagnóstico del motor y la aplicación se conecta mediante Bluetooth. Sin cables cruzando el barco, sin portátiles sobre el espejo de popa mojado.

Lo que necesitas

• el dongle
• un smartphone con iOS o Android
• una licencia para 1, 3, 5 o un número ilimitado de motores
• acceso al puerto de diagnóstico bajo la cubierta del motor

La conexión está en el motor

El puerto de diagnóstico se encuentra bajo la cubierta, directamente en el motor, normalmente con una tapa protectora contra salpicaduras. En los motores con control remoto digital vía Command Link, existe además un sistema de bus en el puesto de mando. Aun así, la aplicación utiliza el puerto del motor. Si tienes dos o más motores en la popa, conecta el dongle uno tras otro a cada motor y lee los datos individualmente.

Qué puede hacer el dispositivo

Dependiendo de la unidad de control, podrás leer errores con componente, síntoma y pasos de verificación, y borrarlos después de la reparación. Puedes ver entre 14 y 65 valores en tiempo real, activar entre 4 y 25 componentes mediante pruebas de actuadores, leer las horas de funcionamiento en 7 rangos de revoluciones y configurar el ralentí en muchos motores. Es compatible con 114 modelos de fueraborda con generaciones de unidades de control desde 2003, desde el F20 hasta el F450 y los motores de dos tiempos HPDI de la serie Z, además de 37 WaveRunner. La aplicación está disponible en alemán, inglés, español, francés, italiano y portugués.

En ruta en lugar de solo en el taller

La ventaja se nota en marcha. Si la bocina de alarma suena mientras estás en el agua, puedes comprobar en el puerto más cercano qué se ha notificado y decidir si continuar o llamar a un taller. Puedes solucionar tú mismo un cordón de seguridad desconectado o agua en el filtro de combustible. Por otro lado, una entrada sobre el sensor de presión de aceite es motivo para ser cauteloso y hacer que revisen el motor.

Lo que no puede hacer

• No modifica los mapas de inyección ni el software de la unidad de control
• Las llaves del inmovilizador siguen siendo competencia del taller. La aplicación solo muestra si el inmovilizador reporta un error
• No se configura la dirección ni el puesto de mando
• Nadie más que tú o tu taller podrá seguir comprobando el impulsor, la caja de cambios y la compresión

Para quién resulta rentable

Para los propietarios que realizan el mantenimiento de su motor, la mayor ventaja es poder leer los datos antes de la cita en el taller. Sabrás lo que indica la unidad de control antes de que alguien te cobre una hora de búsqueda de averías. Quien gestione varios barcos, como en un club, una empresa de alquiler de barcos o como taller independiente, puede optar por la licencia para 5 o un número ilimitado de motores.

Más información

• Leer códigos de error de fueraborda Yamaha mediante app
• Datos en tiempo real y datos del motor de fueraborda Yamaha mediante app
• Borrar memoria de errores de fueraborda Yamaha
• Todos los temas sobre el diagnóstico de fueraborda Yamaha

Todo funciona mediante app a través de Bluetooth, para fuerabordas Yamaha con generaciones de unidades de control desde 2003. Más información en M-JET DIAGNOSTIC para Yamaha WaveRunner y fuerabordas.