Vous supprimez le limiteur GPS du Sea-Doo 325 avec le M-JET Speed Limit Remover en une seule opération : appareil sur la prise de diagnostic, suppression de la limitation dans l'application, puis retrait de l'appareil. Ensuite, vous naviguez sans module additionnel à bord. Voici la marche à suivre étape par étape, avec la préparation, le contrôle et les pièges typiques.
Les modèles concernés
La limitation de vitesse basée sur le GPS est présente sur tous les Sea-Doo équipés du Rotax 1630 ACE 325, c'est-à-dire les RXP-X 325, RXT-X 325 et GTX Limited 325 des années modèles 2024 à 2026. Le calculateur analyse la vitesse GPS et bride à partir d'une limite fixe. Le moteur lui-même pourrait donner plus, la limite est une consigne du constructeur. Le Speed Limit Remover couvre aussi les 350 de 2027 et les 260 et 300 nord-américains.
Ce dont vous avez besoin avant de commencer
- le M-JET Speed Limit Remover
- un smartphone avec l'application M-JET SLI et le Bluetooth activé
- un accès libre à la prise de diagnostic de votre Sea-Doo
- une batterie de démarrage bien chargée
Aucun ordinateur portable n'est nécessaire, et le calculateur reste dans le jet ski. Vous n'avez pas non plus besoin d'un déverrouillage ECU, bien que le 325 soit équipé du calculateur Bosch MG1. Le Speed Limit Remover n'est pas une reprogrammation et ne modifie pas la puissance.
Étape par étape : activer une seule fois
- Placer le Sea-Doo à terre ou solidement amarré, moteur arrêté.
- Ouvrir la prise de diagnostic et vérifier l'absence d'humidité et de résidus de sel. Une prise mouillée ou sale est la cause la plus fréquente des coupures de connexion.
- Brancher le Speed Limit Remover et mettre l'électricité de bord sous tension comme l'indique l'application, afin que le calculateur soit joignable.
- Ouvrir l'application M-JET SLI et sélectionner le Speed Limit Remover.
- Appuyer sur la suppression de la limitation et attendre que l'application signale la fin de l'opération.
- Couper l'électricité, débrancher l'appareil et remettre le capuchon de protection sur la prise de diagnostic.
Lors de la première utilisation, l'appareil s'appaire avec le numéro de châssis de votre Sea-Doo. À partir de là, il ne fonctionne plus que sur ce véhicule, mais aussi souvent que vous le voulez.
Pourquoi rien ne doit rester branché
De nombreuses solutions du marché fonctionnent comme un SCOM : un module reste connecté en permanence et modifie le signal de vitesse à chaque sortie. S'il est débranché, la limitation revient immédiatement. Le Speed Limit Remover procède autrement. Il communique directement avec le calculateur via l'interface de diagnostic et y modifie le réglage qui déclenche le limiteur. Cette modification reste enregistrée dans le calculateur, c'est pourquoi aucun matériel n'est nécessaire ensuite. Les inconvénients d'un module installé à demeure au quotidien sont décrits dans Inconvénients d'un SCOM installé en permanence.
Contrôle après l'activation
Lors de la prochaine sortie, vérifiez si le jet ski accélère au-delà de l'ancienne limite. Pour cela, ne roulez vite que là où c'est autorisé et sûr. Si le calculateur est plus tard reprogrammé ou réinitialisé dans un atelier, la limitation peut être de nouveau active. Il suffit alors de brancher brièvement le Speed Limit Remover et de la supprimer à nouveau.
Si l'application n'arrive pas à se connecter
- Vérifier la tension de la batterie. Une batterie faible perturbe la communication avec le calculateur.
- Contrôler la prise pour détecter corrosion et dépôts verts, surtout après des sorties en eau salée.
- Désactiver puis réactiver le Bluetooth du smartphone, redémarrer l'application.
- Vérifier si l'appareil a déjà été appairé avec un autre véhicule.
Si cela ne suffit pas, contactez-nous en indiquant le modèle et l'année modèle. Des informations de fond sur le limiteur lui-même se trouvent dans Sea-Doo 325 : supprimer le limiteur Vmax GPS.
Questions fréquentes
Puis-je rétablir la limitation ?
Oui. Dans l'application, vous rétablissez l'état d'origine en quelques étapes, par exemple avant une vente ou un passage à l'atelier. Plus tard, vous pouvez la supprimer de nouveau.
Est-ce que j'obtiens plus de puissance ?
Non. Seule la limitation de vitesse disparaît. Pour plus de puissance, il vous faut une reprogrammation avec le M-JET FLASHER. Sur le 325, cela implique un déverrouillage ECU ou un calculateur de remplacement déjà déverrouillé.
Combien de temps dure l'opération ?
Quelques minutes. L'appareil n'est branché sur le jet ski que pour l'activation, puis il retourne dans le tiroir.
