Uređaj M-JET Diagnostic namijenjen je za četverotaktne Yamaha WaveRunner skutere od 2002. godine nadalje. Podržava 37 modela iz serija FX, VX, GP, EX i FZ, kao i modele SuperJet i JetBlaster, a radi uz pomoć donglea spojenog na dijagnostički priključak i aplikacije na iOS-u ili Androidu putem Bluetootha, stoga nije potrebno koristiti prijenosno računalo.
Po serijama i godinama
- FX140 i FX1000, 2002. do 2005.: 998 ccm MR-1, četiri cilindra.
- FX1000(A), FX1100 i FX HO MR-1, 2003. do 2008.: 1052 ccm MR-1. Model FX1100 iz 2007. i 2008. godine također dolazi s katalizatorom.
- GP1300R, 2003. do 2008.: 1298 ccm, tri cilindra.
- VX110 i VX1100 (Sport, Deluxe, Cruiser), 2005. do 2015.: 1052 ccm MR-1.
- VXR i VXS, 2011. do 2014., te FX HO i Cruiser HO, 2008. do 2014.: 1812 ccm, četiri cilindra.
- FZR i FZS, 2009. do 2016.: 1812 ccm s turbopunjačem, SHO motori.
- FX SHO, FX SVHO i Cruiser SVHO, 2012. do 2023.: 1812 ccm s turbopunjačem.
- GP1800 i GP1800R, HO i SVHO, od 2017.
- VX, VX Deluxe, VX Cruiser i VX Limited, od 2015. ili 2016.: 1049 ccm TR-1, tri cilindra.
- EX, EX Sport, EX Deluxe i EX Limited, od 2017.: također TR-1.
- SuperJet, četverotaktni, od 2021., i JetBlaster, od 2022.: također TR-1.
- FX HO, GP HO i VX Cruiser HO s motorom od 1898 ccm, od 2024.
Podržani su samo četverotaktni modeli. Ako vaš model nije na gornjem popisu, aplikacija vam neće moći pomoći.
Dvije generacije upravljačkih jedinica
Stariji skuteri, FX140, FX1000, FX1100 i GP1300R, pripadaju onome što nazivam generacijom A. Njihove su upravljačke jedinice jednostavne: raniji modeli bilježe samo 8 do 12 kodova grešaka, a FX140 i FX1000 nemaju elektronički gas. FX140 pali svoja četiri cilindra pomoću dvije zavojnice, jednu za cilindre 1 i 4 te jednu za 2 i 3. Od modela VX1100 iz 2005. godine, numeracija kvarova se mijenja i uvodi se elektronički gas sa senzorima položaja leptira gasa (TPS) i papučice gasa (APS). To je generacija B, koju koriste skuteri s motorima od 1,8 litara, TR-1 motorima te motorom od 1,9 litara. Noviji modeli bilježe otprilike 35 do 50 kodova.
Praktična posljedica je da isti broj može značiti različite stvari. Kod 41 označava tlak zraka na skuteru generacije A, dok na modelu od 1,9 litara označava termosenzor. Aplikacija prikazuje opis za vaš model i njega se treba pridržavati. Više detalja nalazi se na stranici modela: dijagnostika po modelu.
Što dobivate na svom skuteru
Aplikacija sama prepoznaje model i nudi samo one funkcije koje skuter podržava. Općenito, to znači kodove grešaka u tekstualnom obliku s mogućim uzrocima, brisanje memorije grešaka, podatke uživo s do 34 vrijednosti ovisno o modelu, zapisivač podataka za probne vožnje i testove komponenti: skuter s tri cilindra ima sedam testova (tri zavojnice, tri injektora, pumpa goriva), a onaj s četiri cilindra ima devet. YPVS test postoji samo tamo gdje skuter ima YPVS, što u praksi znači GP1300R. SCU početno učenje (initial learning) odnosi se samo na modele sa sustavom mijenjanja brzina RiDE. Poništavanje upozorenja za izmjenu ulja i održavanje ili ispiranje pojavljuje se tamo gdje ga model nudi. Radni sati motora i sati po rasponu okretaja očitavaju se iz upravljačke jedinice, uz šest raspona do 12.000 okretaja u minuti i četiri raspona do 8.000 kod GP1300R.
Ovo je i dalje dijagnostički, a ne servisni alat. Ne prepoznaje kavitaciju, istrošenost impelera, nečistoće u usisu ili istrošenost razvodnog lanca, stoga čista dijagnostika nije jamstvo ispravnosti mehaničkih dijelova.
