Trim na vanbrodskom motoru Yamaha ne radi: provjerite PTT senzor, prekidač i relej

Pritisnete prekidač za trim i ništa se ne događa. Ili se motor pomiče samo u jednom smjeru, ili pokazivač trima pokazuje besmislice iako se motor pomiče. Sustav za trim i nagib, skraćeno PTT, sastoji se od prekidača, releja, elektromotora, hidraulike i senzora trima. Uz M-JET DIAGNOSTIC možete, ovisno o upravljačkoj jedinici, vidjeti dokle signal dopire i tako razlikovati elektriku od hidraulike.

Što aplikacija prikazuje kod kojeg motora

Vrijednost trima u postotcima podržavaju upravljačke jedinice klasa F20 do F100, F115 do F150, F175 do F250 i F275 do F450, ovisno o varijanti. Kod mnogih motora od F115 nadalje, u podacima uživo dodaju se napon senzora trima, prekidači za trim gore i dolje te oba PTT releja. Serija HPDI Z u podacima ne prikazuje vrijednost trima.

Praćenje signalnog puta korak po korak

• Pritisnite prekidač i pogledajte aktivira li se u podacima uživo "PTT prekidač gore" ili "dolje". Ako ne, problem je u prekidaču ili njegovom vodu.
• Prekidač je prepoznat, ali odgovarajući relej se ne aktivira: provjerite upravljanje relejem i vod.
• Relej se aktivira, ali motor ipak ne radi: provjerite struju do PTT motora, kontakte releja, kabel za uzemljenje i sam motor.
• Motor radi, ali se izvanbrodski motor ne pomiče ili propada: to je hidraulika.

Kada pokazivač „luduje”

Ako vrijednost trima stoji, skače ili pokazuje 0 posto dok je motor podignut, sumnjiv je senzor trima. Memorija grešaka za to ima zapis „PTT senzor izvan specifikacije”. Koraci provjere: promatrajte senzor trima u podacima uživo dok polako trimate, provjerite vod i konektor, izmjerite ulazni i izlazni napon. Senzor se nalazi na nosaču zrcala i izložen je svakom valu i sloju soli. Korozija u konektoru je češća od neispravnog senzora.

Ostali zapisi vezani uz PTT

Ovisno o upravljačkoj jedinici, postoji zapis za PTT zvučni signal koji bi se trebao oglasiti kada je aktivirana automatska funkcija nagiba. Tada provjerite vod, ulazni napon na zvučniku i oglašava li se pri izravno dovedenom naponu. Kod F275 do F450, ovisno o upravljačkoj jedinici, dodaju se zapisi za PTT relej i njegovo napajanje. Tamo uputa za provjeru uz vod navodi i PTT motor te napon na napajanju zajedno s razvodnom kutijom.

Što se može pronaći samo na hidraulici

Ako se elektromotor čujno vrti, a izvanbrodski motor se ne pomiče, prvo na red dolazi ručni ventil za ispuštanje. Ako je otvoren, ništa se neće podići. Nakon toga provjerite razinu ulja u PTT spremniku. Ako motor pod opterećenjem polako propada, obično su istrošene unutarnje brtve u cilindru. To sve ne pokazuje nijedna aplikacija. Električki, međutim, pomoću podataka uživo u nekoliko minuta možete isključiti da su krivi prekidač, relej ili senzor.

Daljnje čitanje

• Yamaha izvanbrodski motor podaci uživo i podaci motora putem aplikacije
• Očitavanje kodova grešaka Yamaha izvanbrodskog motora putem aplikacije
• Zavojnica paljenja ili mlaznica za ubrizgavanje: pojedinačna provjera cilindara na Yamaha izvanbrodskom motoru
• Sve teme o dijagnostici Yamaha izvanbrodskih motora

Sve se odvija putem aplikacije preko Bluetootha, za Yamaha izvanbrodske motore generacije upravljačkih jedinica od 2003. godine nadalje. Više o tome na M-JET DIAGNOSTIC za Yamaha WaveRunner & izvanbrodske motore.