BRP Rotaxエンジン：排気量、出力、スーパーチャージャーをひと目で
BRPとはBombardier Recreational Productsの略で、すべてのBRP車両には自社のRotax製エンジンが搭載されています。Sea-Doo水上バイク、Can-Am Ryker、Can-Am Spyder、Can-Am Canyonのいずれも、Rotaxエンジンは信頼性、効率、出力密度の高さで知られています。車両を最適にメンテナンスしたり、チューニングしたり、M-JET DIAGNOSTICで診断したりするには、どのエンジンが搭載されているかを知っておくことが大切です。
「ACE」とは
多くのRotaxエンジンにはACEという略称が付いています。これはAdvanced Combustion Efficiencyの略です。この技術は、直噴、電子制御エンジンマネジメント、低燃費と最大出力を組み合わせたもので、M-JET DIAGNOSTICによる診断やM-JET FLASHERによるチューニングに最適です。
Sea-Dooエンジン一覧
Rotax 900 ACE（60PS）：自然吸気エンジン
排気量：899 ccm | 気筒数：3 | 過給：なし | 出力：約60PS | ECU：Bosch ME17.8.5
モデル：Sea-Doo Spark（2014〜2026）、Sea-Doo Spark Trixx（2017〜2026）
診断：M-JET DIAGNOSTIC | チューニング：Spark & Spark Trixx用M-JET FLASHER（そのまま対応、アンロック不要）
Rotax 1503 NA（130〜170PS）：自然吸気エンジン
排気量：1503 ccm | 気筒数：3 | 過給：なし | 出力：130〜170PS | ECU：Bosch ME17.8.5
モデル：Sea-Doo GTI（2014〜2021）、Sea-Doo GTX 130/170、Sea-Doo Wake 170
診断：M-JET DIAGNOSTIC | チューニング：GTI / GTX 130〜170 / Wake 170用M-JET FLASHER（そのまま対応、アンロック不要）
Rotax 1630 ACE：230PS、スーパーチャージャー付き
排気量：1630 ccm | 気筒数：3 | 過給：スーパーチャージャー | 出力：約230PS | ECU：Bosch ME17.8.5
モデル：Sea-Doo GTX 230/300（2018〜2024）、Sea-Doo Wake Pro 230
診断：M-JET DIAGNOSTIC | チューニング：GTX 230/300 / Wake Pro 230用M-JET FLASHER（そのまま対応、アンロック不要）
Rotax 1630 ACE：300PS、スーパーチャージャー付き（Bosch ME17.8.5）
排気量：1630 ccm | 気筒数：3 | 過給：スーパーチャージャー | 出力：約300PS | ECU：Bosch ME17.8.5
モデル：Sea-Doo RXP-X 300（2016〜2023）、RXT-X 300（2016〜2023）、GTX 300（2016〜2023）
診断：M-JET DIAGNOSTIC | チューニング：RXP-X / RXT-X 300 / GTX 300用M-JET FLASHER（そのまま対応、アンロック不要）
Rotax 1630 ACE：325PS、スーパーチャージャー付き（Bosch MG1CA920）
排気量：1630 ccm | 気筒数：3 | 過給：スーパーチャージャー | 出力：約325PS | ECU：Bosch MG1CA920
モデル：Sea-Doo RXP-X 325、RXT-X 325、GTX Limited 325（2024年以降）
診断：M-JET DIAGNOSTIC（アンロック不要）
Vmax制限の解除：M-JET Speed Limit Remover（アンロック不要）
本格的なチューニング：ECUアンロックを行ったうえで、M-JET FLASHERで対応
Can-Am Rykerのエンジン
Rotax 600 ACE
排気量：599 ccm | 気筒数：2 | 過給：なし | 出力：約50PS
モデル：Can-Am Ryker 600 | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 900 ACE
排気量：899 ccm | 気筒数：3 | 過給：なし | 出力：約82PS
モデル：Can-Am Ryker 900、Ryker 900 Sport、Ryker Rally | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Can-Am Spyderのエンジン
Rotax 900 ACE
排気量：899 ccm | 気筒数：3 | 自然吸気 | 約82PS
モデル：Can-Am Spyder F3、Spyder RT（ベースモデル） | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE
排気量：1330 ccm | 気筒数：3 | 自然吸気 | 約115PS
モデル：Can-Am Spyder F3 Limited、RT Limited（旧型モデル） | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Rotax 1330 ACE Turbo
排気量：1330 ccm | 気筒数：3 | 過給：ターボチャージャー | 約165PS
モデル：Can-Am Spyder RT Limited（新型モデル） | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Can-Am Canyonのエンジン
Rotax 650 ACE
排気量：649 ccm | 気筒数：2 | 自然吸気 | 約50PS | オフロード向けに最適化されたエンジンマネジメント
モデル：Can-Am Canyon（全バリエーション） | 診断：M-JET DIAGNOSTIC
Can-Am Maverick X3にも対応
M-JET FLASHERは、Rotaxターボエンジンを搭載したCan-Am Maverick X3にも対応しています。全バリエーション（Maverick X3 Turbo、X3 Turbo R、X3 RS、X3 DS）が対象です。
すべての車両向けのアクセサリー
M-JET 温度モジュール：油温または水温をSea-Dooのディスプレイに直接表示。2018年モデル以降に対応、Plug & Play
M-JET Auto-Sportモジュール：始動するたびにSea-Dooを自動でスポーツモードに設定
M-JET CTEK充電アダプター：純正のTow Pylonマウントを利用してSea-Dooバッテリーをメンテナンス充電
