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ニュース

Sea-Doo 300 PSと325 PSの比較:すべての違いの概要

May 29, 2026

Sea-Doo 300 PSと325 PSの比較:違い、ECU、チューニングの可能性

Sea-Dooのラインナップで特によく目にするのが、300 PSと325 PSの2つの出力レベルです。どちらもスーパーチャージャー付きの同じRotax 1630 ACEエンジンを採用していますが、特にECU、チューニング、M-JET FLASHERの製品に関しては大きな違いがあります。

同じエンジン、異なる技術

Sea-Doo 300 PS Sea-Doo 325 PS
エンジン Rotax 1630 ACE Rotax 1630 ACE
排気量 1630 ccm 1630 ccm
過給方式 スーパーチャージャー スーパーチャージャー
ECU Bosch ME17.8.5 Bosch MG1CA920
GPS/Vmax制限 なし あり(工場出荷時)
アンロック不要のチューニング 可能 不可
チューニングに必要なECUアンロック 不要 必要
モデル RXP-X 300、RXT-X 300、GTX 300(2023年まで) RXP-X 325、RXT-X 325、GTX Limited 325(2024年以降)

300モデル:Bosch ME17.8.5、すぐにチューニング可能

300 PSモデルはBosch ME17.8.5 ECUで動作し、事前の作業なしで最大限の柔軟性を発揮します。

  • RXP-X / RXT-X 300用M-JET FLASHER:アンロック不要で直接チューニング
  • GTX 300用M-JET FLASHER:すぐに使用可能
  • GTX 230/300(2018〜2024)用M-JET FLASHER:完全対応
  • M-JET DIAGNOSTIC:故障コード、過給圧を含むライブデータ、サービス機能
  • 工場出荷時のGPS速度制限なし

325モデル:Bosch MG1CA920、より高いパワーと新たな可能性

325 PSモデルには、より新しいBosch MG1CA920 ECUが搭載されています。次の機能はアンロックなしですぐに使えます。

  • M-JET DIAGNOSTIC:診断、故障コード、ライブデータ、Plug & Play
  • M-JET Speed Limit Remover:RXP-X 325、RXT-X 325、GTX Limited 325のGPS/Vmax制限を解除。出力は変わらず、アプリで有効化

325モデルで本格的なパフォーマンスチューニングを行うには、まず一度きりのSea-Doo 325用ECUアンロックを実施します。その後、M-JET FLASHERですべてのチューニングステージを利用できます。

すべてのSea-Dooモデルとチューニングの可能性

モデル ECU チューニング
Sea-Doo Spark & Spark Trixx(2014〜2026) ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo GTI(2014〜2021) ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo GTX 130 / 170 ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo Wake 170 ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo Wake Pro 230 ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo GTX 230 / 300(2018〜2024) ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo RXP-X / RXT-X 300(2016〜2023) ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo GTX 300(2016〜2023) ME17.8.5 M-JET FLASHER:直接
Sea-Doo RXP-X / RXT-X / GTX Limited 325 MG1CA920 ECUアンロック → M-JET FLASHER

あなたに合う方法は

300モデルを手軽にチューニングしたい場合 そのままM-JET FLASHERへ。事前の作業は不要です。

325モデルでVmax制限だけを解除したい場合 M-JET Speed Limit Remover:Plug & Play、アンロック不要、元に戻すことも可能です。

325モデルで本格的なパフォーマンスチューニングをしたい場合 まずECUアンロックを行い、その後M-JET FLASHERですべてのステージを利用できます。

エンジンの状態を把握したい場合 M-JET DIAGNOSTIC:300モデルでも325モデルでもアンロックなしで使えます。

すべてのSea-Dooモデル向けのオプション

M-JET温度モジュール:油温または水温をディスプレイに直接表示、2018年モデル以降、Plug & Play

M-JET Auto-Sportモジュール:始動するたびに自動でスポーツモードに

M-JET CTEK充電アダプター:純正のトウパイロン取り付け部を介したバッテリーの維持充電

Sea-Doo向けのM-JET全製品を見る →

キーワード: BRP, M-JET Diagnostic, MG1 ECU, Rotax, sea-doo, Sea-Doo 300 PS, Sea-Doo 325
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M-JET POWERSPORTS – Sea-Doo向けのソフトウェアチューニングと、Sea-Doo、Can-Am、Yamaha WaveRunner向けの診断。すべて診断ポート経由で行い、スマートフォンで操作できます。ノートパソコンは不要で、数分で準備完了です。M-JET Flasherは、すべてのSea-Doo Sparkに加え、RXT-X、RXP-X、GTR、GTI、Wake、GTXなどのSea-Dooモデルの出力を向上させます。M-JET Moduleでシステムを拡張でき、温度表示や各種表示機能などを追加できます。M-JET DIAGNOSTICは、Sea-Doo、Can-Am、Yamaha WaveRunner向けの診断ツールです。故障コードの読み取りと消去、ライブデータの確認、サービスリセットや各種サービス機能の実行ができ、BRP車両ではキーの登録にも対応しています。

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