一度差し込むだけで、解除状態がずっと続きます。これがM-JET Speed Limit Remover(SCOMとも呼ばれます)の仕組みを的確に表しています。デバイスがSea-Doo 325に接続されるのは、解除を行う間だけです。解除された速度制限は、ご自身でアプリから元に戻すまでECUに保存されたままです。それが長年にわたって艇にとってどのような意味を持つのかを、ここでご説明します。
「恒久的」とは具体的にどういうことか
解除状態は追加部品ではなく、ECUそのものに保存されます。接続したデバイスを必要とするバックグラウンド処理は動いていません。つまり、どの走行でも、どのシーズンでも、最後に設定した状態で走行できます。例外が1つあります。整備工場でECUがリセットまたは再プログラムされた場合、工場出荷時の速度制限が再び有効になることがあります。その際はデバイスを短時間接続し、再度速度制限を解除してください。初回の有効化の詳しい手順は、GPSリミッターを1回で有効化でご紹介しています。
お使いの車両との紐付け
初回使用時に、Speed Limit Removerはお使いのSea-Dooの車台番号と紐付けられます。この紐付けは固定です。それ以降は次のようになります。
- お使いの車両では、速度制限の解除と復元を何度でも行えます。
- 同じデバイスは2台目の車両では機能しません。その場合は専用のデバイスが必要です。
- 艇を売却すると、その艇なしではデバイスを使えなくなります。購入者にお渡しするのがおすすめです。
状況が変わったときの切り替え
恒久的に解除されるといっても、その状態に縛られるわけではありません。途中で工場出荷時の状態に戻したほうがよい場面もあります。
- 整備工場への入庫や点検の前
- 売却前や購入希望者との試乗の前
- 経験の浅いライダーに艇を貸すとき
- より厳しいルールが適用される水域を走行するとき
いずれの場合も、デバイスを接続し、M-JET SLIアプリで希望の設定を選び、デバイスを取り外すだけです。作業は数分で終わり、その後の速度制限の再解除も同じようにすばやく行えます。
使用しない間のデバイスの保管場所
Speed Limit Removerは艇内に残しておく必要がないため、ご自宅の乾燥した場所、例えば車両書類と一緒に保管してください。そうすれば、何か月後でも置き場所がすぐに分かります。艇体内に置いておくと、湿気や塩分にさらされるだけです。また、必要なときにすぐ使えるよう、スマートフォンのアプリを最新の状態に保ってください。診断コネクターは、使用のたびに保護キャップで再び閉じてください。
Speed Limit Removerが行わないこと
これはチューニングではありません。ステージも出力の変更もなく、GPSによる速度制限がなくなるだけです。そのため、325モデルはBosch MG1CA920 ECUを搭載していますが、ECUアンロックは不要で、ECUも艇内に取り付けたままです。将来さらに出力を求める場合は、M-JET FLASHERによる別の作業になります。そのためには、ECUを送付するか、アンロック済みの交換用ECUを使用して、ECUを1回アンロックする必要があります。背景についてはSea-Doo 325のECUアンロックで解説しています。
対応モデルは、2024年から2026年のRXP-X 325、RXT-X 325、GTX Limited 325、および2027年以降の350モデルです。詳細はすべてM-JET Speed Limit Removerの製品ページでご確認いただけます。
よくあるご質問
冬季の保管後に再度解除する必要がありますか。
通常は不要です。設定はECUに保存されています。その間にECUがリセットまたは再プログラムされた場合にのみ、再度有効化してください。
デバイスを友人に貸すことはできますか。
いいえ。初回の紐付け後は、お使いの車両でのみ機能します。
Speed Limit RemoverはSCOMと同じものですか？
目的は同じですが、より優れた方法です。SCOMモジュールは車両に常時接続したままになります。M-JET Speed Limit Removerは解除のために一度だけ接続し、その後は取り外します。解除の状態はそのまま維持されます。
