Si vous achetez un moteur hors-bord Yamaha d'occasion, commandez des pièces ou voulez simplement savoir quel âge a le moteur fixé au tableau arrière, vous finirez par regarder la plaque signalétique. Presque tout ce dont vous avez besoin y figure. Seule l'année de fabrication n'y est pas indiquée aussi clairement que beaucoup l'espèrent sur les moteurs récents. Vous verrez ici où se trouve la plaque, comment lire la désignation du modèle et le numéro de série, quand la lettre d'année fonctionne et quand elle ne fonctionne pas. Pour finir, il est question de la HIN du WaveRunner.
Où se trouve la plaque signalétique sur un moteur hors-bord Yamaha ?
La plaque du numéro de série se trouve côté bâbord, donc à gauche dans le sens de la marche, sur le support de fixation ou le support de tableau arrière. C'est ce qu'indiquent les manuels d'utilisation des quatre-temps Yamaha, des éditions 2012 jusqu'aux éditions actuelles 2026. Si la plaque est encrassée ou décolorée, nettoyez-la avec précaution et prenez-la en photo. Cette photo vaudra de l'or plus tard si la plaque devient complètement illisible.
Ce qui figure sur la plaque signalétique
Sur la plaque actuelle, vous trouvez la désignation du modèle, par exemple F150XCA, et le numéro d'identification. Le numéro d'identification se compose de trois parties :
- Préfixe ou code moteur : trois caractères, par exemple 6CE, 63P ou 6KF. C'est de lui que dépend la série du moteur.
- Lettre de hauteur de tableau arrière : elle indique la longueur d'arbre.
- Numéro de série : le numéro d'ordre du moteur concerné.
Yamaha USA regroupe ces trois parties sous le nom de Primary ID (PID). Pour les pièces détachées et les informations de service, vous avez besoin des trois, pas seulement du numéro de série. Si vous ne donnez que le numéro de série au concessionnaire, il vous demandera souvent le préfixe.
Décoder la désignation du modèle
Sur les modèles nord-américains, la désignation suit un schéma fixe depuis 1991. En tête figure le type de moteur, puis la puissance en ch, suivie de lettres pour la longueur d'arbre et l'équipement.
| Abréviation | Signification |
|---|---|
| F | Quatre-temps |
| LF | Quatre-temps, contrarotatif |
| VF | V MAX SHO |
| T | High Thrust |
| Z | Deux-temps HPDI |
| S / L / X / U | Longueur d'arbre 15 / 20 / 25 / 30 pouces |
| J | Propulsion par jet |
Les modèles plus récents portent des lettres supplémentaires pour le type de démarrage, la commande et la génération. Une lettre finale comme le A de F150XCA se lit alors comme la génération du modèle, pas comme l'année de fabrication. Ce schéma plus récent n'est pas documenté de façon totalement uniforme. En cas de doute, le code préfixe du numéro d'identification vous aidera.
Lire l'année de fabrication : la lettre d'année jusqu'en 2005
Sur les moteurs destinés aux marchés américain et canadien, la dernière lettre de la désignation du modèle indiquait l'année modèle jusqu'à l'année modèle 2005. Un F150TXRC est donc un modèle 2004.
| Lettre | Année modèle | Lettre | Année modèle |
|---|---|---|---|
| N | 1984 | T | 1995 |
| K | 1985 | U | 1996 |
| J | 1986 | V | 1997 |
| H | 1987 | W | 1998 |
| G | 1988 | X | 1999 |
| F | 1989 | Y | 2000 |
| D | 1990 | Z | 2001 |
| P | 1991 | A | 2002 |
| Q | 1992 | B | 2003 |
| R | 1993 | C | 2004 |
| S | 1994 | D | 2005 |
Attention au D : il apparaît deux fois, pour 1990 et pour 2005. Vous déterminez la bonne année à l'aide du modèle et du code préfixe.
À partir de 2006 : plus de lettre d'année
À partir de la production d'avril 2005, donc à partir de l'année modèle 2006, la lettre d'année a disparu. Un 90TLRD est devenu un 90TLR. Depuis, une lettre placée entre la puissance et le code de démarrage ou de trim désigne un nouveau modèle ou une nouvelle génération, pas une année de fabrication.
Il n'existe pas de méthode officielle pour lire l'année de fabrication des moteurs récents sur la plaque signalétique. Sur certains moteurs, un tampon ou un autocollant séparé portant la date de fabrication serait apposé sur le support de tableau arrière, mais cela n'est attesté que dans des cas isolés. La facture, le carnet d'entretien ou une demande au concessionnaire avec le numéro d'identification complet sont plus fiables.
Méfiez-vous des tableaux d'années trouvés sur Internet qui attribuent une année de fabrication à une lettre de la plaque signalétique des moteurs hors Amérique du Nord. Ces tableaux contredisent les lettres de modèle nord-américaines et n'ont pas pu être confirmés. Ne vous y fiez pas.
WaveRunner : bien lire la HIN
Sur le WaveRunner, c'est plus simple. Le numéro d'identification de la coque (HIN, CIN dans les manuels UE) compte 12 caractères et figure sur une plaque sur le pont arrière. Vous trouvez la Primary ID sur une plaque dans le compartiment moteur, sur le côté gauche selon Yamaha USA. Le numéro de série du moteur figure sur une plaque sur le moteur.
| Caractère | Signification |
|---|---|
| 1-3 | Code constructeur (YAM = Yamaha Motor Corp USA) |
| 4-8 | Numéro de série |
| 9 | Mois de production (A = janvier à L = décembre) |
| 10 | dernier chiffre de l'année de production |
| 11-12 | Année modèle |
Exemple tiré du manuel d'un FX de 2026 : US-YAMA0001G526. G est la septième lettre, donc juillet. Le 5 correspond à 2025, les deux derniers caractères à l'année modèle 2026. Ce WaveRunner a été construit en juillet 2025 et c'est un modèle 2026. Le préfixe US- s'ajoute comme code pays dans la CIN européenne.
Plus rapide : les données du véhicule directement depuis le calculateur
Une plaque signalétique peut manquer, être recouverte de peinture ou ne plus correspondre à la coque après un remplacement de moteur. Il reste alors à interroger le calculateur. M-JET DIAGNOSTIC pour Yamaha vous affiche via l'app le modèle et le numéro de série du moteur, le code SCC et la référence de l'ECM, ainsi que la version logicielle du calculateur. Vous n'avez pas besoin d'ordinateur portable pour cela. Pour voir à quoi cela ressemble sur le WaveRunner, consultez Numéro de série du moteur et données ECM sur le WaveRunner.
Lors d'un achat d'occasion, il vaut la peine de comparer les données de l'app avec la plaque signalétique. Pour savoir comment vérifier au passage les heures de fonctionnement par régime, lisez Bateau d'occasion avec moteur hors-bord Yamaha : lire les heures de fonctionnement par régime. Pour le WaveRunner, il existe le contrôle diagnostic en 15 minutes.
Questions fréquentes
Où trouver le numéro de série sur un moteur hors-bord Yamaha ?
Sur la plaque signalétique, côté bâbord du support de fixation. C'est la dernière partie du numéro d'identification, après le code préfixe et la lettre de hauteur de tableau arrière.
Puis-je calculer l'année de fabrication à partir du numéro de série ?
Sur les modèles nord-américains jusqu'en 2005, la dernière lettre de la désignation du modèle vous aide. Pour les moteurs plus récents, il n'existe pas de règle fiable à partir de la plaque signalétique. Renseignez-vous auprès du concessionnaire avec le numéro d'identification complet ou utilisez la preuve d'achat et le carnet d'entretien.
Que signifie le C dans la désignation du modèle ?
Jusqu'en 2005, un C final correspond à l'année modèle 2004. Dans les désignations plus récentes comme F150XCA, le C est généralement lu comme Command Link, c'est-à-dire une commande numérique. Ce n'est pas formellement établi ; en cas de doute, vérifiez le code préfixe.
