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Yamaha code 01 et YDIS 1 : ce que signifie l'affichage

Le code 01 sur un instrument Yamaha est le plus souvent une bonne nouvelle. Ce...
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Un moteur hors-bord Yamaha qui bipe : bien interpréter le buzzer d'alerte, les voyants et l'alerte moteur clignotante

Votre moteur hors-bord Yamaha bipe à la mise du contact, au point mort ou en...
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Plan d'entretien des moteurs hors-bord Yamaha : 20, 100, 300, 500 et 1000 heures

Ce qui est à faire sur un quatre-temps Yamaha après 20, 100, 300, 500 et...
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Moteur hors-bord Yamaha : lire l'année et le modèle sur la plaque signalétique et le numéro de série

Où se trouve la plaque signalétique sur un moteur hors-bord Yamaha, ce que signifient le...
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Réinitialiser l'indicateur d'entretien d'un moteur hors-bord Yamaha : la méthode via l'app

Vidange faite, mais le rappel d'entretien reste affiché ? Voici comment réinitialiser l'intervalle de vidange...
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Moteur hors-bord Yamaha code 28 : contacteur de position de vitesse et autres codes fréquents

Sur un moteur hors-bord Yamaha de la génération CAN, le code 28 désigne le contacteur...
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Le moteur hors-bord ne démarre pas : vérifier d'abord le coupe-circuit, la position du levier de commande et l'antidémarrage.

Avant de penser à la pompe ou à l'allumage : la plupart des problèmes de...
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Pourquoi les listes de codes d'erreur trouvées sur les forums ne correspondent pas à ton moteur

Les listes de codes trouvées sur le web se contredisent, car un même numéro désigne...
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Bateaux de location et flottes de clubs : une routine de diagnostic systématique avant chaque saison

Quiconque gère une flotte a besoin d'une routine que chaque membre de l'équipe applique de...
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Deux moteurs à l'arrière : comparer les valeurs en direct et les heures de fonctionnement côte à côte

Pour deux moteurs identiques, le voisin est la meilleure référence comparative. Quelles valeurs en direct...
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Apprentissage du ralenti après des travaux sur le papillon des gaz ou le régulateur de ralenti

Après des travaux sur le papillon des gaz ou la vanne de régulation du ralenti...
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Aktortest

Bobine d'allumage ou injecteur : commander les cylindres individuellement au lieu de deviner les pièces.

Un moteur qui tourne sur un cylindre en moins se diagnostique plus rapidement par des...
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Aide-mémoire des données en temps réel pour moteurs hors-bord Yamaha : quelles valeurs comptent et quand

Avec jusqu'à 65 valeurs en direct, il est impossible de toutes les suivre. Ce mémo...
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Effacer la mémoire des défauts d'un moteur hors-bord Yamaha : quand cela aide et quand cela nuit

Supprimer est vite fait, mais au mauvais moment, cela détruit la piste la plus importante....
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Eau salée et connecteurs : détecter les signes avant-coureurs dans la mémoire des défauts

La corrosion des connecteurs se manifeste souvent par des messages intermittents. Découvrez quels types d'entrées...
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Batterie de démarrage faible : pourquoi des erreurs étranges apparaissent soudainement dans la mémoire

Une batterie de démarrage faible laisse souvent des messages dans l'unité de commande concernant des...
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Lire et vérifier les moteurs deux temps HPDI de la série Z encore aujourd'hui

Les moteurs deux temps HPDI de la série Z sont équipés d'une unité de commande...
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Petits moteurs quatre temps F20 à F100 : ce qu'apporte le diagnostic sur les annexes et les bateaux de pêche

Même les petits quatre temps EFI sont équipés d'un calculateur avec mémoire de défauts et...
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F300, F350 et XTO : beaucoup de données dans l'unité de commande, peu de place pour les suppositions

Les grands moteurs hors-bord Yamaha fournissent jusqu'à 65 valeurs en temps réel. Un ordre de...
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Aktortest

F200 à F250 : quatre cylindres en ligne ou V6, et ce que cela implique pour le diagnostic

Un F200 peut avoir quatre ou six cylindres. Pour le diagnostic, cela fait une grande...
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Yamaha F150 à travers les générations : quels messages le calculateur connaît-il pour chacune d'elles

Sous le nom de F150 se cachent de nombreuses variantes d'unités de commande avec 10...
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F115 et F130 dans la pratique : ce que révèle le diagnostic sur les moteurs de milieu de gamme

Les F115 et F130 existent en plusieurs générations, de la commande par câble à l'accélérateur...
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Calage de la distribution variable sur les gros moteurs V6 et V8 : comprendre les messages VCT et OCV

Sur les V6 et V8, chaque banc de cylindres est réglé séparément. Grâce à l'angle...
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Message de capteur de cliquetis sur moteur hors-bord Yamaha : carburant, allumage ou câblage

Un message de capteur de cliquetis ne signifie pas que le moteur cogne. Il s'agit...
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À lire avant l'hivernage : ce qu'il faut retenir pour votre moteur hors-bord en automne

En automne, le moteur est chaud, rodé et honnête. Ceux qui enregistrent maintenant les données...
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Début de saison après l'hivernage : scanner d'abord le moteur hors-bord Yamaha

Avant le premier démarrage au printemps, il est utile de suivre un ordre fixe :...
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Indicateur de trim défectueux : capteur de trim, interrupteur ou relais sur le moteur hors-bord Yamaha

Trois suspects, un symptôme. Avec la tension des capteurs, l'état des commutateurs et l'affichage des...
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Commande à distance numérique capricieuse : erreurs de passage de rapport, détection du point mort et coupure d'allumage.

Avec une commande numérique, il n'y a plus de câble à régler. En revanche, le...
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APS

Le papillon des gaz électronique signale une erreur : ce qui se cache derrière ETV, TPS et APS

Trois abréviations, de nombreuses entrées possibles. Découvrez comment le papillon des gaz, les capteurs de...
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Surveillance en temps réel de la pression de l'eau de refroidissement : détecter précocement l'usure de la turbine sur un moteur hors-bord

Une turbine usée ne s'inscrit pas dans la mémoire des défauts. Une baisse de pression...
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Compteur horaire sur l'affichage par rapport aux heures dans l'unité de commande : lorsque les chiffres ne correspondent pas

L'écran et l'unité de commande sont comptabilisés séparément. Un écart est souvent bénin, mais peut...
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Bateau d'occasion avec moteur hors-bord Yamaha : bien lire les heures de fonctionnement en fonction du régime moteur

L'unité de commande répartit les heures de fonctionnement en sept plages de régime. Savoir interpréter...
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De l'eau dans le filtre à carburant : ce que signifie le témoin d'alerte sur un moteur hors-bord Yamaha

Le message provient du séparateur d'eau. Il y a généralement vraiment de l'eau à l'intérieur,...
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Mode dégradé sur moteur hors-bord Yamaha : pourquoi le régime ne monte plus soudainement

Si le régime moteur se heurte comme à un mur, c'est généralement que le calculateur...
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Avertisseur sonore sur moteur hors-bord Yamaha : différencier la pression d'huile, la surchauffe ou la batterie

Un avertisseur sonore, plusieurs causes possibles. Comment distinguer les valeurs en temps réel de pression...
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Lire soi-même le code d'erreur d'un moteur hors-bord Yamaha : ce que l'unité de commande enregistre réellement

L'unité de commande enregistre le composant et le type de défaut, pas la cause. Celui...
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