Vijesti
GTI 130 ili 170: isplati li se model od 170 KS ako 130 putem aplikacije dolazi do 170 KS?
Sea-Doo GTI 130 ili 170: model od 130 KS s M-JET FLASHER-om bez otključavanja dolazi...
Čitaj više
Sea-Doo 130 tuning bez otključavanja: 170 KS za nekoliko minuta
Kupi, utakni, flashaj, izvuci: tako svoj Sea-Doo 130 s M-JET FLASHER-om za nekoliko minuta dižeš...
Čitaj više
GTX 130 sa 170 KS: bez otključavanja, bez slanja, samo flashaš
GTX 130 tuning bez otključavanja: GTX 130 i GTX PRO 130 s M-JET FLASHER-om dobivaju...
Čitaj više
GTI 130 na 170 KS: tuning bez otključavanja, samo utakneš
Sea-Doo GTI 130 tuning bez otključavanja: s M-JET FLASHER-om GTI 130 dobiva 170 KS putem...
Čitaj višeZašto iDF Delete ima smisla kod tuniranih Sea-Doo modela
Tunirani Sea-Doo jače opterećuju sustav iDF od serijskih vozila. Zašto planirani Delete ima smisla i...
Čitaj višeiDF nakon tuninga: zašto se sustav Debris-Free uz više snage brzo preoptereti
Sustav iDF projektiran je za serijsku snagu. Objašnjavamo zašto se nakon tuninga brže troši, kako...
Čitaj višeSea-Doo u utrkama: kako koristiti dijagnostičke podatke za postavke utrke
U utrci su važni pouzdanost pod trajnim opterećenjem i postav koji odgovara gorivu i uvjetima....
Čitaj višeMitovi o Sea-Doo tuningu: provjera činjenica
Šteti li tuning uvijek motoru, donosi li veći tlak prednabijanja automatski veću brzinu i može...
Čitaj višeReflash Sea-Dooa: ove pogreške možeš izbjeći
Pri reflashu upravljačka jedinica tvog Sea-Dooa dobiva novu mapu. Kako izgleda postupak s M-JET FLASHER-om...
Čitaj višeSea-Doo Stage 3 u praksi: što vozači stvarno kažu
Stage 3 nije jedan dio, nego paket hardvera i odgovarajuće mape. Što vozači govore iz...
Čitaj višeSea-Doo Wake 170 tuning: više vučne snage za vodene sportove
Kod Sea-Doo Wake 170 ravnomjerna vuča važnija je od najveće brzine. Što flashanje donosi za...
Čitaj višeSea-Doo RXP 215 tuning: klasik među jet skijima s kompresorom
RXP 215 je omiljeni klasik s kompresorom i motorom 4-TEC 1503. Kako prije tuninga provjeravaš...
Čitaj višeSea-Doo Switch tuning: više snage za pontonski model
Sea-Doo Switch spaja ponton i mlazni pogon. Što ovdje donosi softverski tuning, kakvu ulogu imaju...
Čitaj višeSea-Doo Utopia tuning: što je moguće na luksuznom modelu
Kod Sea-Doo Utopije tuning se odnosi na odziv na gas i zavlačenje, a ne na...
Čitaj višeTroškovi Sea-Doo tuninga: servis i Do it yourself u usporedbi
Koliko Sea-Doo tuning stvarno košta, manje ovisi o mapi nego o radnom vremenu, prijevozu, ECU...
Čitaj višeM-JET ME17.8.5 Bench Kit: flashanje ECU-a bez vozila
S M-JET ME17.8.5 Bench Kitom flashaš upravljačku jedinicu Bosch ME17.8.5 na radnom stolu, bez spojenog...
Čitaj višeSea-Doo GTX Limited 300 tuning: Stage 1 do 3 za 300HP
GTX Limited 300 je težak tourer s kompresorom. Ovdje saznaješ koji Stage odgovara turama sa...
Čitaj višeSea-Doo GTR-X 300 tuning: Stage 1 do 3 za 300HP
Od čistog softverskog flasha do Stage 3 s titanskim retainerima i većim kolom kompresora: ovako...
Čitaj višeSea-Doo GTR-X 230 tuning: još oštriji sportski model
Sea-Doo GTR-X 230 je sportski jet ski s kompresorom. Ovako ga korak po korak izoštravaš...
Čitaj višeSea-Doo GTX 170 tuning: nadogradnje i održavanje za tourer
Sea-Doo GTX 170 je tourer bez kompresora. Koje nadogradnje ovdje imaju smisla, što donosi softverski...
Čitaj višeSea-Doo Wake Pro tuning: više vuče za wakeboard i skijanje na vodi
Wake Pro tuning za vučne sportove: zašto je ravnomjerna snaga važnija od maksimalne brzine, kako...
Čitaj višeSea-Doo GTI 170 tuning: više snage za jaču GTI varijantu
GTI 170 tuning s M-JET FLASHER: kako prepoznati treba li tvojoj upravljačkoj jedinici ECU unlock,...
Čitaj višeSea-Doo GTI 130 tuning: svestrani allrounder s boljim osjećajem vožnje
Sea-Doo GTI 130 tuning putem pametnog telefona: što flash donosi allrounderu, zašto ni modeli od...
Čitaj višeSea-Doo GTR 230 tuning: nadogradi početni performer flashom i usisom
GTR 230 može se osjetno nadograditi softverskim flashom i M-JET usisnim sustavom od 4 inča....
Čitaj višeSea-Doo RXT-X 300 tuning: snaga za ture na bazi od 300 HP
RXT-X 300 može se tunirati putem aplikacije bez ECU unlocka. Ovdje pročitaj kako su Stageovi...
Čitaj višeSea-Doo GTX Limited 325 tuning: više performansi za luksuzni model
GTX Limited 325 može se tunirati kao RXP-X i RXT-X 325. Ovdje pročitaj kako teče...
Čitaj višeScarab gliseri – kompatibilni s M-JET DIAGNOSTIC & FLASHER
Scarab gliseri & BRP tehnologija: M-JET DIAGNOSTIC i M-JET FLASHER u potpunosti kompatibilni Scarab gliseri...
Čitaj višeSea-Doo Spark & Spark Trixx - ultimativni vodič za tuning
Sea-Doo Spark & Spark Trixx - ultimativni vodič za tuning Sea-Doo Spark je BRP-ov savršen...
Čitaj višeSea-Doo Wake Pro 230: tuning za wakeboardere i skijaše na vodi
Što vučni sportovi traže od motora Sea-Doo Wake Pro 230, kako tu pomaže flash, koji...
Čitaj višeCan-Am Maverick X3 Turbo tuning od 2017.: potencijal i dijagnostika
Koliki tuning potencijal skriva Can-Am Maverick X3 Turbo od 2017., koja se godišta mogu izravno...
Čitaj višeSea-Doo GTI i GTX 230/300: što donosi ECU flash?
Što ECU flash mijenja kod Sea-Doo GTI, GTX 230 i GTX 300 modela, gdje su...
Čitaj višeCan-Am Maverick X3 tuning – nadogradnja ECU mape s M-JET flasherom
Can-Am Maverick X3 – performanse susreću potencijal za tuning Can-Am Maverick X3 jedno je od...
Čitaj višeTuning za Sea-Doo RXP-X & RXT-X 300 – Više snage uz M-JET Flasher
Sea-Doo modeli visokih performansi – i njihov potencijal za tuning Sea-Doo RXP-X 300 i RXT-X...
Čitaj višeSea-Doo Spark tuning – stupanj 1, 2, 3: Što je zapravo moguće?
Sea-Doo Spark – mali, lagan i iznenađujuće pogodan za tuning Sea-Doo Spark jedan je od...
Čitaj višeSea-Doo tuning s M-JET FLASHER-om: više snage za nekoliko minuta
Ovako tuniraš svoj Sea-Doo s M-JET FLASHER-om putem pametnog telefona: tijek flashanja, odgovarajući modeli, ECU...
Čitaj više
