Can-Am Outlanderのメンテナンスを自分で行いたいとお考えですか？Outlander 450と570（G2およびG2Lプラットフォーム）、そして新しいOutlander 500と700（G3Lプラットフォーム）では、フィルター交換を含むオイル交換、スパークプラグ、駆動系のオイル交換を自宅のガレージで十分に行えます。最初に押さえておきたいのは、G2とG3Lはオイル量、締付トルク、油量確認の方法が異なる別々のプラットフォームだという点です。そのため、ここではすべての数値をプラットフォームごとに分けて記載しています。数値は該当するモデルイヤーのBRP取扱説明書に基づいています：G2とG2Lは2021年モデルと2023年モデルの取扱説明書、G3Lは2025年モデルの取扱説明書（オイル量は2023年モデルも）によります。それでも、お使いの車両の取扱説明書を必ず確認してください。
あなたの車両はどのプラットフォームですか？
- Outlander 450（G2/G2L）：427 cm³のRotax単気筒エンジン。エンジンとトランスミッションでエンジンオイルを共用しており、独立したギアオイルはありません。
- Outlander 570（G2/G2L）：570 cm³のRotax V2で、専用のギアオイルを使用します。
- Outlander 500と700（G3L）：Rotax単気筒、650 cm³、DOHCを搭載した新しいプラットフォームです。どちらのモデルも同じエンジンを使用しています。
必要なもの
- エンジンオイル：BRPは、オールラウンド用にXPS 4T 5W40部分合成油、寒冷時用にXPS 4T 0W40合成油、高温時用にXPS 4T 10W50合成油を指定しています。代替としてAPI SNまたはJASO MA2規格の4ストロークオイル。G3Lでは、代替オイルは合成油または部分合成油である必要があります。
- フィルター込みのオイル量：450 = 3.0 l（エンジンとトランスミッション）、570 = 2.0 l、G3L 500/700 = 2.7 l。
- オイルフィルター：ボルト留めのカバーの下にあるBRP Rotaxのペーパーカートリッジ。交換のたびにカバー用の新しいOリングも必要です。適合するBRPのオイル交換セットは販売店で入手できます。
- 新しいシールリング（オイルドレンボルト用）を毎回使います。
- 工具：廃油受け、ドレンボルト用ソケット、小さな数値も正確に締められるトルクレンチ、じょうご、ウエス。
- スパークプラグ：プラグレンチ、シックネスゲージ、G2ではネジ部用の銅系の組付けペースト。
- 駆動系のオイル：ユニットに応じてXPS 75W140またはXPS 75W90ギアオイル、および新しいシールリング。
点検・交換の間隔
| 項目 | G2/G2L 450と570 | G3L 500と700 |
|---|---|---|
| エンジンオイルとフィルター | 毎年または100 hまたは3,000 km、いずれか早いほう | 毎年または100 hまたは3,000 km |
| 過酷な使用時のエンジンオイル（泥、深い水） | 6か月ごとまたは50 hまたは1,500 km | 取扱説明書の過酷な使用時の表を確認 |
| スパークプラグ | 200 hまたは6,000 kmごと、年数に関係なく | 200 hまたは6,000 kmごと、年数に関係なく |
| エアフィルター | 毎年または100 hまたは3,000 km、ほこりの多い環境では6か月ごとまたは50 hまたは1,500 km | G2と同じ |
| CVTの点検と清掃 | 毎年または100 hまたは3,000 km | 毎年または100 hまたは3,000 km |
| ギアオイル | 570のみ：初回は3,000 kmと6,000 kmで、その後は2年ごとまたは200 hまたは6,000 km | 570と同じ |
| フロントディファレンシャルとリアドライブ | 2年ごとまたは200 hまたは6,000 km | 2年ごとまたは200 hまたは6,000 km |
| 冷却液 | 5年または12,000 kmごと | 5年または12,000 kmごと |
オイル交換の手順
- ATVを水平な場所に止め、エンジンを切ってキーを抜きます。G3Lでは、オイルフィルターにアクセスするために右前輪とインナーフェンダーを取り外します。
- 廃油受けを下に置き、オイルドレンボルトを外してオイルを完全に抜きます。
- 新しいシールリングを付けてドレンボルトを取り付けます。G3L：30 ± 2 Nm（22 ± 1 lbf·ft）。G2/G2L：取扱説明書ではM12のドレンボルトに20 ± 2 Nm（15 ± 1 lbf·ft）、M18のドレンボルトに30 ± 2 Nm（22 ± 1 lbf·ft）と記載されていますが、どのエンジンがどちらのサイズかは書かれていません。締め付ける前に、ボルトのネジ径を確認してください。
- オイルフィルターカバーのボルトを緩めてカバーを外し、ペーパーカートリッジを取り出します。新しいカートリッジを入れ、カバーに新しいOリングを取り付けます。
- カバーのボルトを10 ± 1 Nm（89 ± 9 lbf·in）で締め付けます。この数値はG2/G2LとG3Lで共通です。
- オイルを入れます：450 = 3.0 l、570 = 2.0 l、G3L = 2.7 l、いずれもフィルター込みです。
- 油量を確認します。G2/G2L：エンジンが冷えた状態で、オイルレベルゲージを奥までねじ込んで確認します。G3L：エンジンが暖まった状態で、60秒間アイドリングさせてから停止し、測定します。
スパークプラグ
| モデル | プラグ | プラグギャップ | 締付トルク |
|---|---|---|---|
| 450（G2/G2L） | 1x NGK LMAR8D-J | 0.7から0.9 mm | 11 ± 1 Nm（97 ± 9 lbf·in） |
| 570（G2/G2L） | 2x NGK DCPR8E | 0.8から0.9 mm | 20 ± 2.4 Nm（15 ± 2 lbf·ft） |
| 500と700（G3L） | 1x NGK LMAR8AI-8 | 0.7から0.8 mm | 11 Nm（97 lbf·in） |
プラグの使用年数に関係なく、200時間または6,000 kmごとに交換します。G2では、BRPはネジ部に銅系の組付けペーストを塗るよう指定しています。
その他の項目
ギアオイル（570とG3Lのみ）
BRPはXPS 75W140合成ギアオイルを指定しており、代替としてAPI GL-5規格の75W140合成油も使えます。注油量は570が450 ml、G3Lが0.5 lです。ドレンボルトは20 ± 2 Nm（15 ± 1 lbf·ft）、オイルレベルボルトは5 ± 0.6 Nm（44 ± 5 lbf·in）です。取扱説明書によると、事前に走行してオイルを温める必要があり、アイドリングだけでは不十分です。
フロントディファレンシャルとリアドライブ
フロントディファレンシャル：XPS 75W90合成油、G2は500 ml、G3Lは350 mlです。G3Lのフィラーボルトは16.5 ± 2.5 Nm（146 ± 22 lbf·in）で締め付けます。G3Lのディファレンシャルとリアドライブのドレンボルトについて、BRPはごく小さな締付トルクしか記載しておらず、取扱説明書のNmとlbf·inの数値が一致していません。精密なトルクレンチを使い、お使いのモデルイヤーの取扱説明書の数値に従ってください。G2のリアドライブ：XPS 75W140、250 ml。G3Lのリアドライブ：XPS 75W90、260 ml、フィラーボルトは16.5 ± 2.5 Nmです。
冷却液
プレミックスのXPS Extended Life、代替としてアルミエンジン用のエチレングリコールと蒸留水の50/50混合液。注入量は450が2.9 l、570が3.4 l、G3Lが3.2 lです。G2では、冷却液ドレンボルトを10 ± 1 Nm（89 ± 9 lbf·in）、エア抜きボルトを5.0 ± 0.6 Nm（44 ± 5 lbf·in）で締め付けます。
エアフィルター、CVT、ベルト
エアフィルターは、フォーム製プレフィルター付きのペーパーエレメントです。ペーパーエレメントはエアブローや水洗いを絶対にしないでください。G2にはさらにCVTエアフィルターがあり、点検と清掃が必要です。ドライブベルトの摩耗限度は、G2、G3Lともにコード層の位置で幅30 mmです。また、亀裂やほつれにも注意してください。CVTカバーのボルト：7 ± 0.8 Nm（62 ± 7 lbf·in）。取り付け時は回転方向の矢印に注意してください：上から見て、450では後方、570では前方を向きます。
M-JET DIAGNOSTICでメンテナンス表示をリセット
Outlanderは、エンジン稼働100時間ごとにメンテナンス時期を知らせます。サービスが完了したら、M-JET DIAGNOSTICで表示をリセットします。
M-JET DIAGNOSTICを使えば、アプリでサービスリセットを行い、同時にチェックもできます：故障メモリを読み出し、コードのステータスを確認し、オイル交換後にエンジンが暖まる間、ライブデータでエンジン温度とバッテリー電圧を監視します。コネクターの位置はCan-Amの診断コネクターのページで紹介しています。その後エンジン警告灯が点灯した場合はOutlanderとRenegadeのチェックエンジンランプの記事が、出力低下が起きた場合はOutlanderとRenegadeのリンプモード（セーフモード）の記事が参考になります。サービスリセットとテストは、必ず電源を安定させ、メーカーの指示に従って行ってください。
よくある質問
Can-Am Outlander 570にはどれくらいのオイルが必要ですか？
BRPによると、G2/G2LのOutlander 570はフィルター込みで2.0 lです。450はトランスミッションも潤滑するため3.0 l、G3Lの500と700は2.7 lが必要です。
Outlanderのオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？
毎年、または100時間ごとか3,000 kmごとのいずれか早いほうです。泥や深い水の中での過酷な使用では、G2の取扱説明書は6か月ごとまたは50時間または1,500 kmとしています。
Outlanderのメンテナンス表示はどうやってリセットしますか？
サービスが完了したら、M-JET DIAGNOSTICのアプリで行います。その際に故障メモリも読み出し、ライブデータを確認できます。
