Ειδήσεις
Σέρβις Sea-Doo 1503 4-TEC μόνος σου: αλλαγή λαδιών, μπουζί, ροπές σύσφιξης και reset σέρβις
Κάνε μόνος σου σέρβις σε Sea-Doo με Rotax 1503 4-TEC: αλλαγή λαδιών, το σωστό λάδι...
Διαβάστε περισσότεραΣέρβις Sea-Doo 1630 ACE μόνος σου: αλλαγή λαδιών, μπουζί, ροπές σύσφιξης και reset σέρβις
Κάνε μόνος σου σέρβις σε Sea-Doo με Rotax 1630 ACE: αλλαγή λαδιών με αναρρόφηση, το...
Διαβάστε περισσότεραΣέρβις Sea-Doo Spark μόνος σου: αλλαγή λαδιών, μπουζί, ροπές σύσφιξης και reset σέρβις
Κάνε μόνος σου σέρβις στο Sea-Doo Spark και Spark Trixx: αναρρόφηση λαδιού αντί για αποστράγγιση,...
Διαβάστε περισσότεραΚωδικός σφάλματος U0100 και U0129 σε Sea-Doo και Can-Am: σφάλματα επικοινωνίας
Τα U0100 και U0129 είναι σφάλματα επικοινωνίας: ένας εγκέφαλος δεν ακούει πια κάποιον άλλον στο...
Διαβάστε περισσότεραΚωδικός σφάλματος Sea-Doo και Can-Am P0562: πολύ χαμηλή τάση ηλεκτρικού συστήματος
Το P0562 σημαίνει σε Sea-Doo, Can-Am και Ski-Doo: η τάση του ηλεκτρικού συστήματος είναι πολύ...
Διαβάστε περισσότεραΚωδικός σφάλματος Sea-Doo P0523 και P0524: πίεση λαδιού, σημασία και λύση
Τα P0523 και P0524 στο Sea-Doo αφορούν και τα δύο την πίεση λαδιού. Το ένα...
Διαβάστε περισσότεραΠροβλήματα iBR στο Sea-Doo Spark: iBR Module Error, λυχνία που αναβοσβήνει και τι μπορείς να ελέγξεις μόνος σου
iBR Module Error ή προειδοποίηση που αναβοσβήνει σε Spark ή Spark Trixx; Τυπικές αιτίες, σχετικοί...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος C0042: μοχλός φρένου, πίεση φρένων ή μοχλός ταχυτήτων, σημασία και λύση
Ο C0042 αφορά σύμφωνα με την επίσημη λίστα της BRP τον διακόπτη πίεσης φρένων χαμηλής...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος B2212: κατανόηση και διόρθωση σφάλματος διακόπτη στην BRP
Ο B2212 έχει στην επίσημη λίστα της BRP δύο σημασίες: αποσυνδεδεμένοι διακόπτες για ανάρτηση ή...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος U16A2: CAN timeout πίνακα οργάνων, σημασία και λύση
Ο U16A2 σημαίνει σύμφωνα με την επίσημη λίστα της BRP: CAN timeout του πίνακα οργάνων...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος P0106: μη αληθοφανής πίεση εισαγωγής, σημασία και λύση
Ο P0106 στο Sea-Doo σημαίνει σύμφωνα με την BRP: η τιμή πίεσης στην εισαγωγή δεν...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος P0122: αισθητήρας γκαζιού ή πεταλούδας, σημασία και λύση
Ο P0122 στο Sea-Doo αναφέρει σύμφωνα με την BRP πολύ χαμηλό σήμα στον αισθητήρα γκαζιού...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος P0171: φτωχό μείγμα, σημασία και λύση
Ο P0171 στο Sea-Doo σημαίνει σύμφωνα με την BRP: σύστημα πολύ φτωχό, η διόρθωση μείγματος...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος P1615: απόκλιση πεταλούδας γκαζιού, σημασία και λύση
Ο P1615 στο Sea-Doo σημαίνει σύμφωνα με την BRP απόκλιση θέσης της ηλεκτρονικής πεταλούδας γκαζιού....
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo κωδικός σφάλματος P0340: αισθητήρας εκκεντροφόρου, σημασία και λύση
Ο P0340 στο Sea-Doo δείχνει πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου ή με τη φάση...
Διαβάστε περισσότερα
GTI 130 ή 170: αξίζει το 170, όταν το 130 φτάνει στους 170 ίππους μέσω εφαρμογής;
Sea-Doo GTI 130 ή 170: το 130 φτάνει με τον M-JET FLASHER στους 170 ίππους...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo 130 tuning χωρίς ξεκλείδωμα: 170 ίπποι σε λίγα λεπτά
Αγορά, σύνδεση, flash, αποσύνδεση: έτσι φέρνεις το Sea-Doo 130 σου με τον M-JET FLASHER στους...
Διαβάστε περισσότερα
GTX 130 με 170 ίππους: χωρίς ξεκλείδωμα, χωρίς αποστολή, απλώς flash
Tuning στο GTX 130 χωρίς ξεκλείδωμα: το GTX 130 και το GTX PRO 130 παίρνουν...
Διαβάστε περισσότερα
GTI 130 στους 170 ίππους: tuning χωρίς ξεκλείδωμα, απλή σύνδεση
Tuning στο Sea-Doo GTI 130 χωρίς ξεκλείδωμα: με τον M-JET FLASHER το GTI 130 παίρνει...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo RXP-X Senna 350: αναστρέψιμη άρση του περιοριστή ταχύτητας στη limited έκδοση
Το RXP-X Senna 350 κατασκευάζεται σε μόλις 1.991 κομμάτια. Όποιος οδηγεί ένα τέτοιο αριθμημένο σκάφος...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo GTX Limited 350: άρση του περιοριστή ταχύτητας χωρίς μόνιμη καλωδίωση
Το GTX Limited 350 είναι touring τζετ σκι με iDF και Limited Package. Γιατί και...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo RXT-X 350: άρση του περιορισμού για μεγάλες αποστάσεις και με συνεπιβάτη
Το RXT-X 350 είναι φτιαγμένο για ταραγμένα νερά, μεγάλες αποστάσεις και έως τρία άτομα. Γιατί...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo RXP-X 350: άρση του περιοριστή ταχύτητας στο αγωνιστικό τζετ σκι μία φορά
Το RXP-X 350 είναι φτιαγμένο για δυνατή επιτάχυνση, όμως από το εργοστάσιο ελέγχεται από τον...
Διαβάστε περισσότερα
Sea-Doo SCOM για ΗΠΑ και Καναδά: όλα τα GTX, RXP και RXT από το 2011 έως το 2027
Η επισκόπηση μοντέλων για τη Βόρεια Αμερική: σε αυτά τα Sea-Doo GTX, RXP και RXT...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo μοντελοέτος 2027 (MY27): νέα μοντέλα και πλήρης συμβατότητα με το M-JET
Sea-Doo μοντέλα 2027: η νέα κατηγορία 350 ίππων (RXP-X, RXT-X, GTX Limited), το RXP-X Senna...
Διαβάστε περισσότεραΓιατί πολλοί ιδιοκτήτες Sea-Doo αποφασίζουν να αφαιρέσουν το iDF
Βλάβη που έχεις ήδη ζήσει, συνεχείς επισκευές, λειτουργία ξεπλύματος που σχεδόν δεν χρησιμοποιείται: οι πιο...
Διαβάστε περισσότεραΓιατί ένα iDF Delete έχει νόημα στα μοντέλα Sea-Doo με tuning
Τα Sea-Doo με tuning καταπονούν το σύστημα iDF περισσότερο από τα εργοστασιακά οχήματα. Γιατί ένα...
Διαβάστε περισσότεραΔιάβρωση βύσματος iDF και σφάλματα module: σωστή διάγνωση των τυπικών συμπτωμάτων
Τα σποραδικά σφάλματα iDF προέρχονται συχνά από διάβρωση στο βύσμα ή από αδύναμη μπαταρία. Έτσι...
Διαβάστε περισσότεραΜετά την αφαίρεση του iDF: αξιόπιστη αποφυγή μηνυμάτων σφάλματος
Γιατί τα ηλεκτρονικά αναφέρουν σφάλματα μετά την αφαίρεση του iDF, πώς βοηθά η ηλεκτρονική απενεργοποίηση...
Διαβάστε περισσότεραΤοποθέτηση iDF Delete Kit: διαδικασία και τι πρέπει να προσέξεις
Από τον έλεγχο συμβατότητας μέχρι την πρώτη βόλτα: έτσι τοποθετείς ένα iDF Delete Coupler Kit...
Διαβάστε περισσότεραΠοια μοντέλα Sea-Doo έχουν σύστημα iDF; Μια επισκόπηση μοντέλων
Το iDF υπάρχει στα Sea-Doo από το μοντέλο 2021, αλλά όχι σε κάθε μοντέλο. Σου...
Διαβάστε περισσότεραΜηχανικό iDF Delete ή ηλεκτρονική απενεργοποίηση iDF: οι διαφορές με μια ματιά
Μηχανική μετατροπή, ηλεκτρονική απενεργοποίηση ή και τα δύο: σου δείχνουμε τι αλλάζει συγκεκριμένα κάθε δρόμος...
Διαβάστε περισσότεραΠώς διαβάζεις και κατανοείς σωστά τους κωδικούς σφάλματος iDF του Sea-Doo
Σε προβλήματα iDF η οθόνη δείχνει συνήθως μόνο ένα σύμβολο προειδοποίησης. Έτσι διαβάζεις τους κωδικούς...
Διαβάστε περισσότεραiDF μετά το tuning: γιατί το σύστημα Debris-Free υπερφορτώνεται γρήγορα με περισσότερη ισχύ
Το σύστημα iDF είναι σχεδιασμένο για την εργοστασιακή ισχύ. Σου εξηγούμε γιατί φθείρεται πιο γρήγορα...
Διαβάστε περισσότεραΚιβώτιο iDF μπλοκαρισμένο στο νεκρό: αιτίες και τι να κάνεις τώρα
Ο κινητήρας δουλεύει, αλλά το Sea-Doo δεν κινείται: έτσι αντιδράς σωστά όταν το κιβώτιο iDF...
Διαβάστε περισσότεραΒλάβη iDF στο Sea-Doo: Πώς την αναγνωρίζεις έγκαιρα;
Μια βλάβη iDF σπάνια έρχεται από τη μια μέρα στην άλλη. Σου δείχνουμε τα τυπικά...
Διαβάστε περισσότεραΑλλοίωση σήματος GPS ή εφάπαξ απελευθέρωση: δύο δρόμοι για την πραγματική τελική ταχύτητα
Ο περιορισμός GPS στο Sea-Doo μπορεί να παρακαμφθεί σε δύο σημεία: στο σήμα ή στη...
Διαβάστε περισσότεραΓιατί ένα SCOM πρέπει να μένει μόνιμα συνδεδεμένο και τι σημαίνει αυτό
Ένα SCOM λειτουργεί μόνο όσο είναι συνδεδεμένο στο σκάφος. Γιατί τεχνικά δεν γίνεται αλλιώς και...
Διαβάστε περισσότεραSupercharger Sea-Doo: αναγνώρισε έγκαιρα τα σημάδια φθοράς
Ο κομπρέσορας είναι από τα πιο καταπονημένα εξαρτήματα του Sea-Doo. Δες πώς αναγνωρίζεις νωρίς τη...
Διαβάστε περισσότεραΠτώση στροφών και έλλειψη επιτάχυνσης στο Sea-Doo: επισκόπηση των αιτιών
Όταν στο Sea-Doo πέφτουν μαζί οι στροφές και η επιτάχυνση, η αιτία βρίσκεται συνήθως στον...
Διαβάστε περισσότεραΛαμπάκι Check Engine στο Sea-Doo: πότε πρέπει πραγματικά να πας στο συνεργείο
Το λαμπάκι Check Engine στο Sea-Doo δεν σημαίνει αυτόματα συνεργείο. Δες πώς να αξιολογήσεις μόνος...
Διαβάστε περισσότεραSea-Doo στους αγώνες: αξιοποίησε τα διαγνωστικά δεδομένα για τη ρύθμιση αγώνα
Στον αγώνα μετράνε η αξιοπιστία υπό συνεχές φορτίο και ένα setup που ταιριάζει με το...
Διαβάστε περισσότερα
