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Il fuoribordo non si avvia: controllare prima l'interruttore di emergenza, la posizione del cambio e l'immobilizzatore.
Prima di pensare alla pompa o all'accensione: la maggior parte dei problemi di avviamento è...
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Perché gli elenchi di codici di errore dei forum non sono adatti al tuo motore
Gli elenchi dei codici online sono contraddittori, poiché lo stesso numero identifica componenti diversi a...
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Barche a noleggio e flotte dei club: una routine di diagnostica fissa prima di ogni stagione
Chi gestisce una flotta ha bisogno di una routine che tutto il team segua allo...
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Due motori a poppa: confrontare valori in tempo reale e ore di funzionamento l'uno accanto all'altro
Con due motori identici, il vicino è il miglior termine di paragone. Quali valori in...
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Apprendimento del minimo dopo interventi su corpo farfallato o regolatore del minimo
Dopo interventi sul corpo farfallato o sulla valvola ISC, il minimo memorizzato spesso non è...
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Bobina di accensione o iniettore: pilotare i cilindri singolarmente invece di andare a tentativi
Un motore che va a un cilindro in meno si diagnostica più rapidamente con dei...
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Cheat sheet dei dati in tempo reale per motori fuoribordo Yamaha: quali valori contano e quando
Fino a 65 valori live sono troppi per tenerli tutti sotto controllo. Questo promemoria li...
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Cancellazione della memoria errori sul motore fuoribordo Yamaha: quando è utile e quando è dannosa
Eliminare è un'operazione rapida, ma se eseguita nel momento sbagliato distrugge la traccia più importante....
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Acqua salata e connettori: rilevare i primi segnali nella memoria guasti
La corrosione sui connettori si manifesta spesso tramite messaggi che appaiono e scompaiono. Quali voci...
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Batteria di avviamento debole: perché improvvisamente compaiono errori strani in memoria
Una batteria di avviamento debole lascia spesso nella centralina segnalazioni relative a componenti che non...
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Leggere e controllare ancora oggi i motori a due tempi HPDI della serie Z
I motori a due tempi HPDI della serie Z sono dotati di una centralina con...
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Piccoli quattro tempi da F20 a F100: cosa comporta la diagnostica su gommoni e barche da pesca
Anche i piccoli quattro tempi EFI dispongono di una centralina con memoria guasti e test...
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F300, F350 e XTO: tanti dati nella centralina, pochi motivi per tirare a indovinare
I grandi motori fuoribordo Yamaha forniscono fino a 65 valori in tempo reale. Una sequenza...
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Da F200 a F250: quattro cilindri in linea o V6, e cosa significa per la diagnosi
Un F200 può avere quattro o sei cilindri. Per la diagnosi ciò fa una grande...
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Yamaha F150 attraverso le generazioni: quali messaggi riconosce la centralina in ciascuna di esse
Sotto il nome F150 si celano molte varianti di centraline con un numero di errori...
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F115 e F130 nella pratica: cosa rivela la diagnosi sui motori di fascia media
F115 e F130 sono disponibili in diverse generazioni, dal comando a cavo all'acceleratore elettronico. Cosa...
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Regolazione dell'albero a camme su grandi V6 e V8: comprendere i messaggi VCT e OCV
Nei motori V6 e V8, ogni bancata viene regolata separatamente. Con l'angolo di camma al...
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Segnalazione sensore di battito su fuoribordo Yamaha: carburante, accensione o cavi
Un messaggio del sensore di battito non significa che il motore stia battendo in testa....
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Lettura prima del rimessaggio: cosa dovresti annotare per il fuoribordo in autunno
In autunno il motore è caldo, rodato e sincero. Chi registra ora memorie, ore e...
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Inizio stagione dopo il rimessaggio invernale: scansionare prima il fuoribordo Yamaha
Prima del primo avvio in primavera, vale la pena seguire una sequenza fissa che comprende...
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L'indicatore del trim non funziona correttamente: sensore del trim, interruttore o relè sul motore fuoribordo Yamaha
Tre sospettati, un sintomo. Con la tensione del sensore, lo stato dell'interruttore e l'indicatore del...
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Il cambio elettronico dà problemi: errori di cambiata, rilevamento del folle e interruzione della cambiata
Nel cambio digitale non c'è più alcun cavo da regolare. In compenso, la centralina indica...
Per saperne di piùAPS
Il corpo farfallato elettronico segnala un errore: cosa si cela dietro ETV, TPS e APS
Tre sigle, molte voci possibili. Come interagiscono corpo farfallato, sensori della valvola e sensore dell'acceleratore...
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Monitoraggio in tempo reale della pressione dell'acqua di raffreddamento: rilevamento precoce dell'usura della girante del motore fuoribordo
Una girante usurata non viene rilevata nella memoria guasti. Una diminuzione della pressione dell'acqua di...
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Contaore sul display contro ore nella centralina: quando i numeri non corrispondono
Il display e la centralina vengono conteggiati separatamente. Una discrepanza è spesso innocua, ma a...
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Barca usata con fuoribordo Yamaha: come leggere correttamente le ore di moto in base al numero di giri
La centralina suddivide le ore di esercizio in sette regimi di rotazione. Chi sa leggere...
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Acqua nel filtro del carburante: cosa significa l'avviso sul fuoribordo Yamaha
La segnalazione proviene dal separatore d'acqua. Di solito c'è davvero acqua all'interno, a volte l'interruttore...
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Modalità di emergenza nel fuoribordo Yamaha: perché il numero di giri non aumenta improvvisamente
Se il numero di giri si blocca come contro un muro, di solito è intervenuta...
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Segnale acustico sul fuoribordo Yamaha: distinguere tra pressione dell'olio, surriscaldamento o batteria
Un avvisatore acustico, diverse possibili cause. Quali parametri live distinguono pressione dell'olio, surriscaldamento e bassa...
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Leggere autonomamente il codice di errore del fuoribordo Yamaha: cosa memorizza realmente la centralina
La centralina memorizza il componente e il tipo di guasto, non la causa. Chi distingue...
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